金侖科技

　　1、2000年開(kāi)始涉足鐵路道岔融雪領(lǐng)域。

　　2、2003年與德國WOLFF公司合作，共同確定了適合中國國情的道岔融雪系統技術(shù)方案。

　　3、2004年11月在青藏鐵路望昆站安裝了首套融雪試驗設備。

　　4、2005年10月將改進(jìn)的望昆站道岔融雪系統安裝完畢，開(kāi)始第二輪試驗。

　　5、2005年11月經(jīng)改進(jìn)的望昆站道岔融雪系統得到了鐵道部領(lǐng)導和青藏鐵路公司的肯定，并于11月8日簽定了《青藏鐵路道岔融雪系統供貨合同》。

　　6、2006年6月底完成世界上海拔最高的青藏鐵路32個(gè)無(wú)人值守站道岔融雪系統和3個(gè)總控中心設備安裝調試工作。這是中國鐵路史上一條全線(xiàn)成建，安裝道岔融雪系統的鐵路線(xiàn)。

　　7、2006年入冬以來(lái)，青藏鐵路格拉段沿線(xiàn)32個(gè)車(chē)站安裝的道岔融雪裝置經(jīng)過(guò)了大雪、暴風(fēng)雪雪考驗，系統融雪效果明顯，為列車(chē)運行提供了安全保障（青藏鐵路總指揮語(yǔ)）。2007年7月1日《青藏鐵路道岔融雪系統》已通過(guò)國家驗收。

新金侖

　　1、2004年5月公司派出部分骨干和操作者到一汽大眾發(fā)傳廠(chǎng)進(jìn)行培訓和實(shí)習。

　　2、2004年6月-8月對02K變速器四小件生產(chǎn)線(xiàn)、齒輪生產(chǎn)線(xiàn)分3批進(jìn)行搬遷，并分批安裝、調試；實(shí)現了搬遷一批設備，調試一批設備，供貨一批零件。

　　3、2005年長(cháng)春市金侖科技有限責任公司與一汽四環(huán)集團下的一汽四環(huán)制品公司合資成立長(cháng)春一汽四環(huán)金侖汽車(chē)零部件有限公司。為一汽大眾發(fā)傳廠(chǎng)做變速器機加配套，接手發(fā)傳廠(chǎng)傳動(dòng)器車(chē)間02K（捷達變速器）的法蘭、半軸、換擋軸、分離臂軸及全部盤(pán)齒零件、同步器齒座、齒套車(chē)削生產(chǎn)線(xiàn)。

　　4、2006年11月公司進(jìn)行二次搬遷，遷入高新區佳園路的新廠(chǎng)房；68臺機加設備、15臺精密儀器一次性順利搬遷成功，并調試進(jìn)行生產(chǎn)。

　　5、2006年公司通過(guò)TS16949質(zhì)量認證，2009、2012年連續三次通過(guò)復評，并于2018年完成升級換版認證。

　　6、2007年完成一汽大眾MQ250變速器盤(pán)齒零件、同步器齒座、同步器齒套生產(chǎn)準備，實(shí)現連續、批量供貨 。

　　7、2008年4月通過(guò)一汽-大眾供應商審核。B級， 84分。2009年、2010年、2011年、2012年、2013年通過(guò)例行審核。B級，最高分獲88分。

　　8、2008年通過(guò)蒂森克虜伯（大連）公司供應商審核，成為正式供應商。

　　9、2010年通過(guò)法雷奧（長(cháng)春）公司供應商審核，成為正式供應商。

　　10、2012年4月通過(guò)北京VGC供應商審核。B級，85分。2013審核B級，88分。同年我公司正式進(jìn)入大眾集團全球采購平臺。

　　11、自2008年起，公司致力于質(zhì)量管理模式的探索和實(shí)踐，時(shí)至2013年，質(zhì)量工作已進(jìn)入規范的管理階段。形成了一套較完整的文件系統和適宜的質(zhì)量管理模式。

　　不斷提升質(zhì)量管理體系功能，提高實(shí)物產(chǎn)品質(zhì)量；規范質(zhì)量管理流程，明確界定質(zhì)量職責；關(guān)注生產(chǎn)現場(chǎng)，強化質(zhì)量控制；開(kāi)展與產(chǎn)品/質(zhì)量有關(guān)的改進(jìn)活動(dòng)；立足于持續改進(jìn)，不斷滿(mǎn)足顧客的需求。

　　12、2012年我公司通過(guò)了一汽集團的供應商審核，成為一汽轎車(chē)、一汽解放、一汽富奧零部件平臺內的正式供應商。

　　13、2011年邁出了產(chǎn)品結構調整、初步的產(chǎn)業(yè)升級，中標一汽大眾MQ200變速器差殼機加工項目；并于2012年開(kāi)始實(shí)現MQ200變速器同步器齒座、同步器齒套小批量供貨及差速器殼體認可工作；2013年開(kāi)始均實(shí)現連續、批量供貨。

　　14、2011年中標大眾大連自動(dòng)變速器VWATD的7擋干式雙離合器自動(dòng)變速器DQ200法蘭軸項目，2012年末完成生產(chǎn)準備，并于2013年通過(guò)認可，并實(shí)現批量供貨。

　　15、2013年中標大眾天津自動(dòng)變速器VWATJ的6擋雙離合自動(dòng)變速器DQ380（一期）差速器殼體項目，簽訂兩條德國倒立車(chē)自動(dòng)線(xiàn)，可實(shí)現一條生產(chǎn)線(xiàn)由一名操作人員操作加工，并且工藝水平大幅度提升，目前國內領(lǐng)先水平。

　　16、15年中標大眾天津自動(dòng)變速器VWATJ的6擋雙離合自動(dòng)變速器DQ380（二期）差速器殼體項目，獨家供貨，新增德國倒立車(chē)三條自動(dòng)線(xiàn)。

　　17、2017年評為一汽-大眾A級供應商審核。同年為適應公司未來(lái)發(fā)展的需要，對公司平面布置進(jìn)行調整，全年搬遷設備97臺。

　　18、2017年中標大眾天津自動(dòng)變速器公司新能源車(chē)APP290變速器差速器殼體項目，該產(chǎn)品是大眾集團首款新能源車(chē)應用的變速器。

　　19、2017年中標大眾天津自動(dòng)變速器公司DL382變速器差速器殼體項目;

　　20、2017年中標大眾大連自動(dòng)變速器公司雙離合器自動(dòng)變速器DQ200差速器殼體項目;

　　21、2018年中標大眾天津自動(dòng)變速器公司DQ380差速器殼體增產(chǎn)項目。

　　22、2018年中標大眾天津自動(dòng)變速器公司APP310變速器差速器殼體項目，該產(chǎn)品為大眾集團未來(lái)在國內新能源汽車(chē)應用的主力變速器

　　上述幾個(gè)項目產(chǎn)品加工設備全部采用德國EMAG倒立車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)生產(chǎn)，新增十余條生產(chǎn)線(xiàn)；

　　形成年生產(chǎn)各類(lèi)差速器殼體產(chǎn)品近三百萬(wàn)件能力，為國內高端品牌規模最大、實(shí)力最強的企業(yè)。

金侖工業(yè)

　　1、參與中車(chē)集團長(cháng)客股份有限公司美國波士頓地鐵、墨爾本地鐵設計研發(fā)。隔音系列產(chǎn)品的應用為整車(chē)的噪音降至4個(gè)分貝。防寒材粘接采用新型3M膠帶代替傳統膠水，減少有毒有害氣體涉入，人工成本降低，并為整車(chē)內環(huán)保作出了貢獻

　　2、200公里動(dòng)車(chē)、高鐵車(chē)身貼膜“和協(xié)號”的應用， 改變傳統噴漆所帶來(lái)的弊端，用3M貼膜顏色更靚麗，戶(hù)外保持更持久，10年不退色，放便施工。

金侖電氣

　　1.2011年12月21日吉林省金侖電氣有限公司通過(guò)了ISO/TS 16949:2009質(zhì)量體系認證